公共汽車(chē)站的初始點(diǎn)是連接乘客和公交服務(wù)。想象一下，當我們剛下火車(chē)飛機，當面對一個(gè)陌生的城市的時(shí)候，我們必須考慮的是先找一個(gè)最近的公交候車(chē)亭，那里可以找到前往目的地的公交車(chē)。如果沒(méi)有自己需要的，那么至少還可以看到當地車(chē)站公交線(xiàn)路圖，找到一個(gè)合適的公交線(xiàn)路。

城市公交發(fā)展水平不僅反映在汽車(chē)方便，也反映在行駛的過(guò)程中的舒適程度，等待的過(guò)程是否是快樂(lè )的，然而等待的情緒在很大程度上，取決于反映在公共平臺的設計。本文分別從人性化設計的概念和功能，公交候車(chē)亭的原則，探索人類(lèi)概念在公車(chē)候車(chē)亭的設計使用。對整個(gè)城市公共交通系統的操作，公交車(chē)的暢通性一般是非常重要的；公共交通系統的服務(wù)對象——乘客，公交暢通和方便可以吸引他們更愿意坐公共汽車(chē)。減少私家車(chē)的使用。更好的實(shí)現綠色環(huán)保的人性化。